Dwa lata w roku - czyli owce, kiwi i niebo do góry nogami.

Nadeszła pora na dalszą wycieczkę. Po części był to test naszego wkładu kamperowego oraz cierpliwości naszych kotów. Dwa dni w regionie Mount Egmont czy też po Maorysku: Taranaki. Ten teoretycznie jeszcze aktywny wulkan wznosi się na ponad 2500m, trekking na jego szczyt podobnie jak na górę Fuji w Japonii wymaga sporych przygotowań, więc jeszcze nie tym razem. Ale z przyjemnością zwiedziliśmy pobliskie New Plymounth raz ze skałą widokową Paritutu, objechaliśmy go dookoła oraz zahaczylismy o centrum turystyczne z wodospadami. Na początek coastal walkway w New Plymounth, zaczyna się lawirowaniem wśród torów kolejowych: Potem już obiecana promenada: Po drodze trochę lustrzanych abstrakcji: I na horyzoncie skała na którą chcialsmy wleźć: Pierwszy etap wspinaczki to zwykłe schodki skąd już widać co nieco: W samym rogu wulkan Taranaki: Atak szczytowy to już nie przelewki: Ostatnie 30 metrów już tylko na łańcuchach: Ale widok ze szczytu je

Konstrukcja łóżka w Toyocie Funcargo. To będzie mały przewodnik typu zrób to sam. To co mi się bardzo podoba w tym kraju to promowanie i docenianie własnej inwencji i wytwarzania rzeczy użytecznych własnoręcznie. Do tradycji mini kamperów i spania w samochodzie przyczyniły się również ceny noclegów, jasne zasady postojów "free camping" oraz odległości które przy dość ograniczonej sieci publicznego transportu wymuszają wypożyczenie lub kupienie pojazdu. Częstym widokiem jest para podjeżdżajaca pod market budowlany starąToyotą Estimą kupioną za kilka tysięcy w celu kupna kawałka sklejki i kilku nóg na prowizoryczne spanie. Jest też oczywiście cała sieć wypożyczalni która oferuje już przystosowane przechodzone minivany lub busiki z łóżkiem. Przygotowałem się na tę ewentualność już w Danii i "pomierzyłem" dokładnie wnętrze Toyoty Funcargo ze znalezionych zdjęć wnętrz i danych fabrycznych. Mimo dużo bardziej ograniczonej przestrzeni stwierdziłem że projekt jest